Yaqinda Changchunda "Zhaopinning yaxshiroq hayoti" mavzusidagi avtomobil ko'rgazmasida 5G texnologiyasi, aqlli boshqaruv, o'z-o'zini boshqarish, yangi energiya vositalari va boshqa tadbirlar ko'pchilikning e'tiborini tortdi. So'nggi yillarda avtomobil sanoati engil, razvedka, avtomatlashtirish, atrof-muhitni muhofaza qilish va boshqalar yo'nalishi bo'yicha rivojlanmoqda va yangi kontseptsiya avtomobil asta-sekin nazariyadan amaliy qo'llanila boshlandi.
Yangi texnologiya va yangi kontseptual avtomobillarning rivojlanishi bilan avtomobil sanoati yanada takomillashtirilayotganda, uning tegishli sohalari ham zanjirli reaktsiyaga duchor bo'ladi. Razvedka va atrof-muhitni muhofaza qilish - kelajakda avtomobil sanoati rivojlanishining ikkita asosiy mavzusi. Intellektual texnologiya va yangi materiallarni qo'llash avtomobil sanoatining hozirgi rivojlanishida juda muhim hamkorlar deb aytish mumkin. Ma'lumotlarga ko'ra, yangi energiya vositalarining vaznini engillashtirishi juda zarur va vaznni qanday kamaytirish va ishlashni ta'minlash tadqiqotning diqqat markazida bo'lsa, aqlli transport vositalarining tadqiqot sohasi hozirda xavfsizlik, qulaylik va inson-kompyuterga qaratilgan. transport vositalarining o'zaro ta'siri.
Quvonarlisi shundaki, so'rov natijalariga ko'ra, Xitoyda yengil avtomobillarning plastik iste'moli 2018 yilda 4,03 million tonnani tashkil etadi va 2020 yilga kelib avtomobillarning o'rtacha plastik iste'moli 500 kg / transport vositasidan oshadi. Dunyodagi eng yirik avtomobil bozori sifatida, Xitoyda avtomobillarni ko'paytirish uchun juda ko'p joy mavjud. Avtomobil sanoatining kelajakdagi rivojlanishi jarayonida aqlli transport vositalarining ko'plab tadqiqot yo'nalishlarida plastmassaga talab katta bo'lib, bu plastik sanoat uchun rivojlanish imkoniyatlarini keltirib chiqarishi mumkin.
Yangi energiya vositalari o'sishda davom etmoqda va engil texnologiya e'tiborni tortadi.
Atrof-muhitni muhofaza qilish va energiya tejash kontseptsiyasi avtomobildan toza foydalanishga o'tish uchun muhim harakatlantiruvchi kuchdir. Emissiyani kamaytirishga bo'lgan dastlabki talab toza energiyadan foydalanishda namoyon bo'ladi va tajribalar shuni ko'rsatdiki, engil avtomobillar ham emissiyani kamaytirish ishida muhim rol o'ynaydi. Engil vaznli avtomobil allaqachon dunyodagi avtomobil rivojlanishining tendentsiyasidir. Bu erda biz tarmoqdagi ma'lumotlarni keltiramiz: avtomobil og'irligi 1 foizga kamaytirilganda yoqilg'i sarfini 0,7 foizga kamaytirish mumkin; butun avtomobilning og'irligi 10 foizga kamaytirilganda, yoqilg'i samaradorligini 6 foizga oshirish mumkin. Avtomobil uskunalari sifatining har 100 kg pasayishi uchun yoqilg'i sarfi 100 km uchun 0.3-0,6 litrga kamayishi mumkin. Ko'rinib turibdiki, engil avtomobil va energiya tejash va emissiyani kamaytirish o'rtasidagi bog'liqlik biz tasavvur qilganimizdan ham yaqinroq.
An'anaviy metall materiallarni yangilash va turli qotishmalarni qo'shishdan tashqari, plastmassa qo'shilishi ham keng baholanadi. Masalan, yangi yoqilg'i dvigatellarida an'anaviy metall qobiqlar o'rniga yuqori quvvatli plastmassalardan foydalanish, avtomobil ichki qismlarida uglerod tolasi bilan mustahkamlangan plastmassalarni qo'llash, yangi energiya quvvati batareyalarida plastik materiallarni qadoqlash va boshqalar. O'zgartirilgan plastmassa qo'shilishi bilan avtomobilni engillashtirish jarayoni yanada tezlashdi va u ham ushbu tendentsiya ostida o'sishni rivojlantirishdan manfaatdor bo'lgan tegishli sohaga aylandi.
Muhandislik plastmassalari tomonidan ishlab chiqarilgan avtomobilning faol xavfsizligi texnologiyasi.
Avtomobil faol xavfsizligi texnologiyasi ABS (akrilonitril butadien stirol), EBD, ACC, BDS, shinalar bosimi monitoringi, teskari tasvir va boshqalarni o'z ichiga oladi. Bundan tashqari, aqlli monitoring, ishlov berish va hisoblash, avtomatik induktsiya va avtomatik boshqaruv sifatida tushunish mumkin. Intellektual texnologiyaning takomillashuvi bilan elektron komponentlarga talablar mos ravishda ortib bormoqda. aqlli transport vositalarining rivojlanishi bilan ko'proq va ko'proq avtomobil elektron qurilmalari foydalanishga topshirilishi shart, shuning uchun elektron uskunalardagi plastik komponentlar uchun talablar ham yuqori. o'lchovli barqarorlik, olovga chidamlilik, issiqlikka chidamlilik, yuqori sezuvchanlik, mexanik xususiyatlar va boshqa xususiyatlar kabi yangi talab o'sish nuqtalariga aylandi.
Shuni ta'kidlash kerakki, an'anaviy metall materiallar bilan taqqoslaganda, muhandislik plastmassalari izolyatsiyasi, magnitlanmasligi, shovqinga qarshi, zangga qarshi va engilligi tufayli ko'proq moslashuvchanlikka ega. Plastik qismlar metall qismlarni almashtirish, shikastlanishni kamaytirish va tez-tez almashtirish va elektron mahsulotlarning xizmat qilish muddatini uzaytirishi kutilmoqda.
Avtomobil ichki qismiga bo'lgan talab yangi materiallarni ishlab chiqishga majbur qiladi.
Avtomobil xavfsizlik o'rindiqlarida suvli poliuretan (PUR) qoplamasini qo'llash asta-sekin kengayib bormoqda, bu nafaqat materialning mexanik xususiyatlarini, masalan, aşınma qarshilik va deformatsiyaga chidamliligini oshiradi, balki foydalanuvchilarning xavfsizligi va qulayligini oshiradi.
Bundan tashqari, aqlli transport vositalarining rivojlanishi kelajakda ichki tartib bo'linishiga ham ta'sir qiladi. Qo'shma Shtatlardagi SAE bo'limiga ko'ra, kelajakda yuqori darajadagi L4/L5-darajali aqlli avtomobillar rulni olib tashlashi mumkin, buning natijasida o'zi boshqariladigan kontsept-kar kabi ichki makon yanada moslashuvchan bo'ladi. 360C avvalroq Volvo tomonidan taklif qilingan. Plastmassa bu borada ko'proq afzalliklarga ega, chunki uning moslashuvchan modellash qobiliyati va engil vazni, ayniqsa so'nggi yillarda kompozit texnologiyaning rivojlanishi tufayli, ko'proq yangi materiallar va yangi ishlov berish texnologiyasi avtomobil ichki qismini yanada o'zgaruvchan qiladi.
Materiallar atrof-muhitni muhofaza qilishga ko'proq e'tibor beradi.
Atrof-muhitga zarar etkazmaslik haqida gap ketganda, avtomobil ishlab chiqarishda qayta ishlangan plastmassalarni qo'llashdan tashqari, biologik parchalanadigan bio-asosli plastmassalar ham avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan, ayniqsa, aqlli avtomobillar ishlab chiqarishda ko'proq ma'qullanadi. U ilm-fan va texnologiya va kelajak hissi bilan to'la bo'lsa-da, ko'proq "inson". So'nggi yillarda bio-asosli plastmassalarni tadqiq qilish va rivojlantirishga investitsiyalar ko'paydi. Ma'lum qilinishicha, Ford tadqiqot va ishlab chiqarishni 2008 yilda boshlagan va Shimoliy Amerika bozorida qo'llanilgan. Porsche o'zining yangi sportkari kuzovini yaratish uchun yog'och tolasi va bioplastikadan tayyorlangan tabiiy tolali kompozitlardan foydalanadi. Shinalar yetkazib beruvchi Michelin tomonidan ilgari taqdim etilgan Visionary Concept kontsept shinalari biologik parchalanadigan materiallardan foydalanish asosida 3D bosib chiqarish texnologiyasi orqali engildir.
Hozirgi vaqtda kichik miqyosdagi tadqiqot va ishlab chiqarish amaliyoti yoki kontseptsiyaning taklifi bo'ladimi, biz aqlli transport vositalarining atrof-muhit muhofazasi materiallarning atrof-muhit muhofazasida yanada aks etishini kutishimiz mumkin. Hozirgi vaqtda bio-asosli plastmassalardan foydalanish hali ham kam va kelajakda bio-asosli plastmassalarni ishlab chiqish, takomillashtirish va targ'ib qilish davom etadi.
Xulosa: aqlli avtomobil sohasi katta tort, va tegishli sohalar uning boshqaruvi ostida birgalikda rivojlanadi. Avtomobil ishlab chiqarishda plastmassaning keng qo'llanilishini hisobga olgan holda, aqlli avtomobil sanoatining yuksalishi bilan avtomobil plastmassalari rivojlanishning yangi va eng qiziqarli qismini boshlashi mumkin.
